当地时间10月29日,欧盟委员会结束反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。预计于当地时间30日公布,且自31日起实施。
具体征税情况如下:
比亚迪——17.0%;
吉利——18.8%;
上汽集团——35.3%;
其他合作公司会——20.7%;
特斯拉(提出个别审查请求后)——7.8%;
不合作的公司——35.3%。
所幸的是,2024年7月4日对从中国进口的电动汽车所征收的临时关税将不再征收。
德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒称,这是自由贸易倒退,影响欧洲繁荣等,可能加剧贸易冲突、损害行业。她呼吁对话解决争端,政府提升德国竞争力等,还提到征税会让消费者购车成本上升、阻碍电动汽车推广,呼吁各方在 WTO 框架下找消除关税办法。
中方回应:不接受欧盟对华电车收反补贴税